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空氣彈簧壓力達到溢流閥預調


空氣彈簧壓力達到溢流閥預調值時,溢流閥開啟,空氣彈簧在液壓下和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感空氣彈簧基本上是一個達到係統壓力即卸的自動卸載元件,普遍用於測程儀分裂和液壓虎鉗中。流量傳感卸載空氣彈簧中的空氣彈簧也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節流孔尺寸按設備的發動機最佳速度所需流量確定。若發動機速度超出此最佳範圍,則節流小孔壓降將增加,從而將空氣彈簧移位至小流量位置。因此大流量空氣彈簧相鄰的元件做成可對最大流量節流的尺寸,故此空氣彈簧能耗少、工作平穩且成本較低。這種空氣彈簧的典型應用是,限定空氣彈簧流量達最佳範圍以提高整個係統的性能,或限定機器高速行駛期間的空氣彈簧壓力。常用於垃圾運載卡車等。壓力流量傳感卸載空氣彈簧的空氣彈簧也是由彈簧壓向大流量位置,無論達到預定壓力還是流量,都會卸載。
空氣彈簧壓力達到溢流閥預調
設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種空氣彈簧具有較寬的負載和速度變化範圍,故常用於挖掘設備。具有功率綜合的壓力傳感卸載空氣彈簧,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載空氣彈簧組成,兩組空氣彈簧由同一原動機驅動,每台磁接受另一卸載空氣彈簧的導控卸載信號。此傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組空氣彈簧在高壓下工作而另一級空氣彈簧大流量下工作。兩隻溢流閥可按每個空氣彈簧特殊的壓力調整,以使一台或兩台空氣彈簧卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機。優先流量控製不論空氣彈簧的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控製閥總可保證設備工作所需的流量。定值一次流量閥(比例閥)將一次控製與液壓空氣彈簧結合起來,省去管路並消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪空氣彈簧空氣彈簧的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構,它省去了一個空氣彈簧。
空氣彈簧